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新厂区搬进去后，老厂区慢慢就闲了下来，武同尘又开始发力做自己的市场了，之前不是推了一些客户和订单吗，现在自己再想办法回收回来，把自己两个老厂都用上，再说了，自己品牌做起来那可是自己的个人资产了，于是这个阶段他自己的品牌产量又增了上来，那时候的生意还是好做，基本都是现款现货，或者预付款，外贸、内销都在高速发展，通过中国当时的GDP增速就能看出来当时的发展有多野蛮。
不缺钱了，又有大量闲余时间，武同尘还想着之前注塑行业的事呢，在山关村的总部东面汽修厂那里分割出来一片，注册了一个注塑厂，手续什么都跑好了，机器设备也都上齐了，选择了做汽车配件，和一个汽车厂签订了合同，自己又去各地汽配城找了很多经销商。开好模具给他们生产，这个注塑还真是当时他看到的那个情况，像印钱。但是有一条，用电量大，模具复杂，而且贵，慢慢的他发现了注塑的难干的点，有些精密的东西得很多模具打出来，然后再组装，配套给汽车上用。当时很多汽车内饰、门把手、包括一些挡板、反光镜壳都是塑料的。
市场可谓是非常庞大，自己要钱有钱要人有人，一段时间里做的还真是如鱼得水，成为了一个几百公里内小有名气的厂子。他那段时间没事就去浙江，宁波的设备、黄岩的模具，让他也见识到了数控的魅力与价值，可以说后来引进工业4.0这个概念就是从那个时候意识到技术会不断突破的，人工终将会被淘汰。
但是这个注塑有一个缺点，就是如果汽车款型更新，那么他的模具基本就算报废了，可能后期有很多维修换件，但是几乎可以忽略不计，他开一次机、换一次模具的费用需要打的量，没有哪个配套商能承受得住。那段时间里他也在不断探索新产品，生产空调外壳也试过，后来空调厂人家自己成立了注塑公司。生产一些铁制品的塑料替代品也试过，可是销量连模具费都收不回来因为塑料的价格高还易坏，铁的能修能补，塑料的几乎不行。甚至有几次，模具做出来需要几个月，这边模具还没做好没运过来，市场部回复这个东西已经过时了。武同尘当时也是被气的血压高，可是市场经济，又发展这么快，谁能控制了呢？后来又干了一段时间，会计算账，给供货的汽车厂和经销商，把车厂压款周期费用去掉，把生产成本去掉，所得的利润把所有的都去完了，居然不够机器模具折旧的。刚才也说了，这个机器最大的特点就是用电量大，现在市场上又推出了新设备，用电量能节约很多，就是价格高一点。他面临了两难的
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